Un vent de guerre froide souffle sur l'Arctique

Et c'est le gouvernement canadien qui semble attiser ce vent.

Nous en parlions hier vendredi, deux avions de chasse à feuille d'érable avaient intercepté le 18 février un bombardier à étoile rouge à la limite de l'espace aérien canadien. pour l'anecdote, ça se passait la veille de la visite de Barack Obama chez son voisin du nord. Depuis 2007, ce genre d'interceptions par les forces armées canadiennes a eu lieu une vingtaine de fois et l'affaire aurait pu rester là. Las, le ministre de la défense Peter MacKay ( photo) a une semaine plus tard ressorti l'affaire.

Cette fois-ci, c'est le permier ministre canadien Stephen Harper qui s'y colle. Il a réagi en disant avoir déjà exprimé à plusieurs reprises la " profonde préoccupation " de son gouvernement " face aux actions russes de plus en plus agressives à travers le monde et aux intrusions dans l'espace " canadien. " Nous défendrons notre espace et notre souveraineté et nous répondrons chaque fois qu'il y aura des intrusions russes concernant la souveraineté de l'Arctique canadien ", a-t-il ajouté pendant une conférence de presse.

M. MacKay  a indiqué avoir demandé aux autorités russes d'être informé à l'avance des patrouilles russes, mais sans succès." Je ne vais pas accuser les Russes d'avoir fait cela délibérément pendant une visite présidentielle, mais c'est une forte coïncidence ", a t-il ajouté.

La Russie a confirmé l'existence d'une patrouille aérienne le 18 février, mais affirmé que l'appareil, un Tupolev 160, accomplissait sa mission dans le respect des règles internationales.

Les déclarations de M. MacKay " suscitent la perplexité et ne peuvent être qualifiées autrement que de farce ", compte-tenu du fait que l'avion n'a violé l'espace aérien d'aucun pays, a déclaré Vladimir Dirk, un adjoint du chef d'état-major russe,à l'agende de presse RIA Novosti.

" Les déclarations du ministre canadien de la Défense sur les vols de notre aviation stratégique sont parfaitement incompréhensibles... Le Tu-160 accomplissait sa mission dans le respect des règles internationales,  dans le cadre d'une patrouille aérienne. Ce vol était prévu et l'équipage a agi dans le strict cadre des règles internationales. Les pays à proximité desquels passait l'itinéraire en avaient été avertis, comme il se devait. Les avions n'ont pas violé l'espace aérien d'autres pays. Aussi les déclarations du ministère canadien de la Défense ne peuvent que rendre perplexe et ressemblent plutôt à une mauvaise plaisanterie".

Bear ou Blackjack ?

Ce qui donne un côté étrange à l'affaire, c'est que Canadiens et Russes non seulement ne sont pas d'accord sur l'interprétation de cette histoire, on s'en doutait un peu, mais également sur le modèle et le nombre de bombardiers incriminés. Vendredi, la defense canadienne et les responsable du Norad, le système de défense nord américain affirment qu'un second avion russe était impliqué dans l'incident. Les deux appareils ont été identifiés comme étant des bombardiers à turbopropulseurs Tupolev Tu-95, dont le nom de code Otan est "Bear". Vladimir Dirk, avait indiqué de son côté un modèle différent de Tupolev parlant de Tu 160, nom de code Otan " Blackjack", ce qui n'est pas vraiment le même avion quand on compare le premier ici et le second modèle par ici

Quoi qu'il en soit et ce qui explique l'extrême irritabilité d'Ottawa, c'est que le gouvernement conservateur de M. Harper a fait de la souveraineté dans l'Arctique un de ses chevaux de bataille. Il avait  annoncé l'an dernier un certain nombre de mesures dans ce sens, dont un renforcement de sa présence militaire avec le construction de huit nouveaux navires de guerre, la création d'un port en eau profonde et d'une station de recherche arctique.

Convoités par les cinq pays riverains (Etats-Unis, Russie, Canada, Norvège et Danemark), les fonds sous-marins de l'Arctique pourraient receler 13% des réserves de pétrole et 30% des réserves de gaz naturel non découvertes de la planète, selon les services géologiques des États-Unis.

Le gouvernement canadien a déposé le mois dernier un projet de loi visant à étendre à 100 à 200 milles son contrôle sur les eaux arctiques.

Le Canada estime en outre détenir la souveraineté sur le Passage du Nord-Ouest - qui relie l'Atlantique au Pacifique par le nord -, alors que d'autres pays dont les Etats-Unis considèrent ce passage comme une voie de navigation internationale.

 
NB: pour voir la version canadienne de l'affaire en video, c'est ici

L'affaire Chauprade choque les russes

Silence radio ou presque dans les medias français sur cette histoire, c'est sans doute ce qui attiré l'attention des medias russes et en l'occurence la chaine Russia Today notamment, sur le cas Aymeric Chauprade.

L'histoire de ce professeur de géopolitique sacqué début février du CID, le Collège interarmées de défense ( ex école de guerre) pour avoir présenté dans un livre des versions mettant en doute la thèse officielle sur les attentats du 11 septembre 2001, est symptomatique de a liberté d'expression qui règne dans une démocratie comme la nôtre. Une démocratie très soucieuse de complaire au grand-frère étatsunien, même quand il n'a rien demandé.

Aymeric Chauprade qui outre la formation des futurs généraux et amiraux de l'armée française donait de nombreuses conférences et intervenait à l'occasion dans les medias a été du jour au lendemain placé sur une liste noire. En revanche les médias non atlantistes sont de plus en plus bombreux à lui tendre le micro. Mais ce n'est pas au Pays des droits de l'homme que le bon peuple sera au courant.

 

Russia inside: la Russie en side-car

Une vocation de globe-trotter ne débute pas forcément par la lecture de Jules Verne. Dans le cas de Thomas Nicolas, ce serait plutôt par celle des « Signe de piste ». Toujours prêt pour le départ, l'ancien scout aveyronnais devenu ingénieur dans l'industrie a voulu durant l'été 2006 faire la route dans l'esprit du " Voyage à Sakhaline " de Tchékov..
Le film qui en a été tiré,« Russia inside » raconte en une heure d'images pétaradantes, son odyssée motocycliste au pays des Soviets, une destination qu'il portait en lui comme un rêve d'enfant. Avec son épouse Chrystel, il a choisi le side-car comme moyen de locomotion : " Moins fatigant que le vélo, plus convivial que la voiture ". Le couple a toujours accordé autant d'importance à la manière de se déplacer qu'au but du voyage. " Nous sommes allés au Maroc en stop, puis en Irlande à bord d'une Austin mini, au Burkina Fasso avec une 2 CV. Nous avons parcouru les Cévennes à pied avec un âne. Un véhicule insolite fournit une entrée en matière pratique pour rencontrer les gens du pays. "
De ce point de vue, le side-car s'est révélé un auxiliaire zélé. De construction russe et d'inspiration BMW, le Dniepr MT 16 datant de 1966 est tombé en panne aussi souvent qu'il fallait pour assouvir leur soif de contacts. " À force de réparations, il est revenu en meilleur état qu'il n'était parti ! "
Armé d'une caméra numérique dont il découvrait le fonctionnement, Thomas a tout appris de la technique cinématographique sur le terrain. Les films de voyage qu'il avait lui-même appréciés lors de festivals lui ont servi de modèle. " J'ai ramené des heures d'images, mais elles n'ont pris de véritable sens que par le travail du monteur et du sonorisateur qui ont su respecter l'esprit de notre périple. " 
 
La magie des espaces sibériens
 
L'Europe de l'Est, Saint-Pétersbourg, Moscou, l'Oural, les steppes et la taïga à perte de vue jusqu'au lac Baïkal : la rencontre avec Jules Verne a quand même fini par se produire… Et c'est la traversée des grands espaces sibériens sur les traces de Michel Strogoff qui a fourni au couple ses souvenirs les plus forts : nuits chez l'habitant, bivouacs improvisés, galères mécaniques, paysages sublimes, rencontres chaleureuses.
Au retour, le film s'est imposé comme le meilleur moyen de partager ses émotions. En attendant d'en vivre d'autres. À trois cette fois, car une future voyageuse est arrivée entre-temps. La prochaine fois, il faudra choisir plus grand que le side-car !

 

 

 

Source: LA NOUVELLE REPUBLIQUE

 

 

NB: la vidéo de la première partie de leur périple, de l'Ardèche à Saint-Pétersbourg, est disponible ici

Les incursions russes dans le ciel canadien font des remous

Le ministre canadien de la Défense, Peter MacKay, a affirmé vendredi matin qu'il était de plus en plus fréquent pour le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) d'avoir à escorter des aéronefs russes qui s'apprêtent à entrer dans l'espace aérien canadien." À aucun moment les avions russes ne sont entrés dans notre espace aérien, a assuré M. MacKay. Mais nous devons restés vigilants et continuer de défendre notre souveraineté dans l'Arctique."

Le ministre estime qu'il pourrait s'agir d'une tentative de démonstration de force de la part de la Russie.

C'est de plus en plus fréquent pour le Commandement de la défense aérospatiale de l'Amérique du Nord (NORAD) d'avoir à escorter des aéronefs russes qui s'apprêtent à entrer dans l'espace aérien canadien." À aucun moment les avions russes ne sont entrés dans notre espace aérien, a assuré M. MacKay. Mais nous devons restés vigilants et continuer de défendre notre souveraineté dans l'Arctique."

Le ministre estime qu'il pourrait s'agir d'une tentative de démonstration de force de la part de la Russie.

L'ancien président russe Vladimir Poutine avait annoncé en 2007 son intention d'intensifier les patrouilles aériennes, notamment en Arctique, que la Russie revendique comme faisant partie de son territoire.

Quant à l'incident qui s'est produit lasemaine dernière, veille de la visite du président Obama à Ottawa, le ministre MacKay dit ne pas savoir s'il s'agissait d'une simple coïncidence ou plutôt d'un acte de provocation.

Un bombardier stratégique russe s'était approché de l'espace aérien canadien 24 heures avant la visite à Ottawa du président Barack Obama le 19 février et deux chasseurs canadiens ont décollé pour l'intercepter, a révélé Peter MacKay.

Le ministre a indiqué au cours d'un point de presse que les deux F-18 avaient fait signe au bombardier TU-95 de faire demi-tour, ce qu'il a fait.

" Je ne vais pas accuser les Russes d'avoir fait cela délibérément pendant une visite présidentielle, mais c'est une forte coïncidence ", a ajouté M. MacKay, en notant qu'il y a eu ces derniers temps " un accroissement de l'activité " aérienne russe dans l'Arctique.

Un nouveau radar longue portée mis en service dans le Caucase

Destiné à prendre la relève des radars ukrainiens de Crimée et des Carpates, un nouveau radar russe de longue portée est entré en service près d'Armavir, dans le Caucase du Nord, ont annoncé des médias russes citant une source au ministère de la Défense.

Les radars que la Russie louait à l'Ukraine en vertu d'un accord de 1997 ont cessé de transmettre leurs données à Moscou jeudi, un an après la dénonciation de cet accord par les Russes en février 2008.

Propriété de l'Ukraine, les radars " Dniepr " de Sébastopol et " Darial " de Moukatchevo, datant de l'époque soviétique, sont en mesure de détecter des tirs de missiles dans un rayon de 1.900 km et couvrent l'Europe centrale et méridionale, la Méditerranée, le Proche-Orient, jusqu'à l'Ethiopie au sud. Les informations étaient transmises par ces radars au Poste de commandement central du Système de pré-alerte des Troupes spatiales russes.

Kiev n'avait pas exclu que ces radars puissent désormais être utilisés dans l'intérêt des pays européens.

Avec la mise en service du radar type "Voronej " d'Armavir, la Russie règle le problème de la pré-alerte sur l'axe sud, a déclaré la source. Il est capable de contrôler un territoire s’étendant du pôle Nord jusqu’à l’Afrique du Nord. De plus, le radar type " Voronej " consomme beaucoup moins d’énergie : seulement 0,7 mégawatt contre 2 MW pour " Dniepr " et 50 MW pour " Darial ".

En décembre dernier, la Russie avait mis en service le même type de station station radar à Lekhtoussi, dans la région de Saint-Pétersbourg.

 

Source: RIA NOVOSTI

Les russes invités à passer au " régime anticrise "

Les services de santé ont appelé les Russes a suivre un régime alimentaire plus sain, à base de viande, poisson, pain complet, fruits et légumes, pour lutter contre l'obésité qui frappe la population, alors que la crise économique aggrave les mauvaises habitudes.

" En ce qui concerne l'obésité, les femmes russes sont 'les leaders' dans les pays de l'Europe ", regrette le chef des services sanitaires russes, Guennadi Onichtchenko, dans un rapport intitulé "Alimentation saine pour pas cher" et publié sur le net.

Au cours des dix dernières années, le poids des adultes a augmenté en moyenne de deux kilos et celui des enfants de presque un kilo, selon ce rapport. Le nombre de personnes obèses en Russie est passé de 18% à 23% de la population entre 1994 et 2005.

La crise ne fait qu'aggraver les mauvaises habitudes, estiment les médecins. Les Russes, dont les revenus sont en baisse, préfèrent remplacer la viande et les légumes, qui deviennent de plus en plus chers, par le saucisson qui contient peu de protéines, mais beaucoup de graisse. Comme sur la photo.

Les Russes ont aussi " perdu l'habitude de cuisiner ", préférant acheter des produits qu'il suffit de réchauffer, moins bons pour la santé, constate le rapport.

Les médecins recommandent aux Russes de consommer plus de viande fraîche, de poisson, des produits laitiers, des fruits et des légumes. Ils conseillent de commencer la journée par une bouillie d'avoine et ne pas oublier un verre de kéfir (yaourt nature) avant d'aller au lit.

Les auteurs du rapport assurent que le coût d'un tel régime ne dépassera pas 2.780 roubles (61 euros) par mois pour un homme et 2.354 roubles (52 euros) par mois pour une femme.

Commentant ce rapport, la presse russe a épinglé une "plaisanterie" des fonctionnaires, le prix de la viande fraîche ayant déjà augmenté à 400 roubles (9 euros) le kilo. Ca fait au moins un point commun avec les industriels français de l'agroalimentaire.

 

Source: AFP

Le gouverneur de Krasnoïarsk alarmé par la crise

Face à la crise, les régions les plus fortes de Russie pourront tenir au plus un mois, a estimé ce vendredi le gouverneur du Territoire administratif de Krasnoïarsk (Sibérie orientale), Alexandre Khloponine.

" Les impayés entre les entreprises connexes ont commencé, le système bancaire est paralysé. Faute de mesures concrètes, la situation sera critique ", a-t-il affirmé vendredi lors du VIe Forum économique de Krasnoïarsk.

" Globalement, le Territoire de Krasnoïarsk subit les effets de la première vague de la crise qui se traduit par la suppression d'emplois administratifs excédentaires et la fermeture d'entreprises sans perspective ", a expliqué le gouverneur.

Pour faire face à la crise, de gros projets d'investissement seront selon lui nécessaires, aussi bien dans le Territoire que dans l'ensemble de la Russie. Le pays a besoin d'un "mégaprojet" capable de soutenir l'emploi à l'échelle nationale.

D'autre part, il convient de poursuivre les programmes de construction de logements et développer l'enseignement, a insisté M. Khloponine.

 

Source: RIA NOVOSTI

Le gouvernement russe veut poursuivre les révisionistes

A l'instar des gouvernements d'Europe de l'Ouest, qui interdisent toute remise en cause ou de rectification des jugements du tribunal de Nuremberg jugeant les crimes nationaux-socialistes, Moscou veut poursuivre les révisionistes de la " Grande guerre patriotique". En l'occurence, ceux qui minimiseraient ou nieraient le rôle de l'Armée Rouge dans la libération de l'Europe pourraient se voir refuser l'accès au territoire russe. Ou bien seraient passibles de poursuites s'ils mettaient le pied dans le pays.

Ce projet de loi vient après les émeutes de Tallin au printemps 2007, où les autorités estoniennes avaient déménagé le monument aux morts soviétiques du centre-ville vers un cimetière militaire, provoquant des émeutes de la part de la minorité russe.  A Lviv, dans l'ouest de l'Ukraine les autorités locales avaient procédé de même provoquant l'ire de Moscou qui assimilent cette attitude à du négationnisme.

 

Comme le montre ce reportage, on touche ici à un point très, très sensible. Aussi bien pour les Russes que pour les autres peuples d'Europe orientale. Pour les uns les soldats de l'Armée rouge sont des libérateurs alors que pour les autres ce ne sont que de nouveaux occupants. Comme en Occident ou la mémoire de la Shoah est de plus en plus prégnante au fur et à mesure que les derniers témoins s'éteignent, les querelles autour de la guerre sur le front de l'Est empoisonne de plus en plus les relations entre la Russie et ses voisins.   

Par delà ces querelles diplomatico-mémorielles, nous pouvons nous interroger sur le fait de savoir si les responsables politiques sont bien les personnes les plus habilitées pour dire ce qui est conforme ou non à l'histoire.

Une nouvelle crise du gaz annoncée pour mars

Le géant gazier russe Gazprom pourrait couper le gaz à l'Ukraine, pays de transit clé pour les approvisionnements européens, si Kiev ne règle pas avant le 8 mars une dette de 400 millions de dollars, a rapporté jeudi le quotidien russe Kommersant.

Le journal rapporte que le directeur financier de la société russe, Andreï Krouglov, a fait une déclaration en ce sens devant le conseil d'administration réuni à huis clos mercredi.

" Si 400 millions de dollars ne sont pas payés le 7 mars, alors une fois de plus nous allons devoir couper le gaz à l'Ukraine le 8 mars ", a indiqué un participant non-identifié à la réunion, citant le directeur financier.

La Russie a déjà coupé les livraisons à l'Ukraine le 1er janvier 2009, provoquant une longue crise du gaz qui a fortement affecté plusieurs pays européens. Un compromis a été trouvé le 19 janvier et les approvisionnements ont pu reprendre.

" Le comité de direction (de Gazprom) a été chargé de renforcer les actions pour que soient mises en oeuvre les clauses du contrat de livraison de gaz à l'Ukraine ", a simplement indiqué mercredi soir la société russe dans un communiqué.

La société ukrainienne des hydrocarbures Naftogaz a prévenu la semaine dernière qu'elle n'arrivait pas à payer Gazprom à cause de la hausse " catastrophique " des impayés de ses clients nationaux.

L'Ukraine, comme la Russie, est touchée de plein fouet par la crise économique mondiale.

 

Source: AFP

Contrat d'ingéniérie en Mer de Barents

Technip annonce avoir remporté dans le cadre d'un d'un consortium avec le norvégien Aker Solutions et le néerlandais SBM Offshore un contrat d'ingénierie d'environ 25 millions d'euros auprès de Shtokman Development.


Le contrat porte sur une unité flottante de production concernant la partie offshore de la première phase du développement du champ russe de Shtokman, situé en Mer de Barents.

Il s'agit d'un des plus importants gisements de condensats de gaz au monde avec des réserves avoisinant 3.800 milliards de m3 de gaz et 37 millions de tonnes de condensats d'hydrocarbures.

C'est le centre opérationnel de Technip à Paris qui participera à la réalisation du contrat, qui devrait être achevé au premier semestre 2010.

 

Source: cerclefinance.com